Den Peugeot 308 BlueHDi mit 130 PS / 96 kW hatten wir als Diesel im Test. Einen Benziner testeten wir einige Wochen später nach.
Motor
Mit 130 PS ist der 308 ausreichend motorisiert – für einen Kompaktwagen mehr als genug. Gleichzeitig präsentiert er sich als relativ sparsamer Diesel.
Ausstattung
Eine angenehme Überraschung: Der 308 bietet optional eine Massagefunktion. Die Gesamtausstattung macht einen soliden Eindruck. Das Display der Navigation ist jedoch noch relativ klein und wirkt im Vergleich zur Konkurrenz etwas veraltet – was auch erklärte, dass bei unseren Dreharbeiten bereits die ersten Exemplare des neuen 308 an die Händler ausgeliefert wurden, die deutlich moderner wirken.
Innenraum
Der Platz in der ersten Reihe ist gut. Im Fond könnte es für ein Fahrzeug aus der Kompaktklasse etwas großzügiger sein. Bei den Assistenzsystemen und der Navigationsführung gibt es ebenfalls Optimierungspotenzial – die Bedienung ist nicht so intuitiv, wie man es sich wünschen würde.
Fazit
Der Peugeot 308 BlueHDi mit 130 PS hat uns positiv beeindruckt: ausreichende Leistung, angemessener Verbrauch, solide Verarbeitung. Der Benziner, den wir wenige Wochen später testen konnten, begeisterte dagegen weniger – neben einem höheren Verbrauch störte erneut die wenig intuitive Navigation.
Kaufinteressenten sollten beim Benziner den Verbrauch im Blick behalten und die Bedienlogik vor dem Kauf in Ruhe ausprobieren. Zum Zeitpunkt unseres Tests stand der Nachfolger bereits in den Startlöchern – er dürfte viele der beschriebenen Defizite beseitigt haben.
